На выездном заседании обсуждались меры по снижению числа дорожных происшествий.
Аварийность на дорогах Татарстана вызывает растущее беспокойство как у властей республики, так и у Госавтоинспекции. В то время как количество ДТП на федеральных и региональных трассах снижается, на муниципальных дорогах наблюдается тревожный рост. Об этом шла речь на выездном заседании Комиссии БДД в Верхнеуслонском районе.
Дорожная безопасность в руках местных властей
Во время заседания Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, под руководством Шамиля Гафарова, речь шла о том, как сделать дороги более безопасными и о самых проблемных районах Татарстана.
Шамиль Гафаров отметил, что хотя на федеральных и региональных трассах ситуация улучшается, в муниципалитетах она остается сложной. Он подчеркнул, что рост аварийности указывает на недостаточную работу местных властей. "Это приводит к увеличению числа жертв и пострадавших на дорогах," — отметил он.
Когда и где происходят аварии?
По состоянию на 24 июня в республике наблюдается снижение числа смертей в ДТП, что стало возможным благодаря мерам, предпринятым в июне. Однако рост числа погибших отмечается в 18 районах, среди которых Верхнеуслонский, Лаишевский и Апастовский.
Во время анализа аварийности на протяжении последних пяти лет выяснено, что на федеральных трассах пик ДТП приходится на июль, а на региональных — с августа по сентябрь. Основные причины — столкновения и наезды на пешеходов.
Ночные аварии и мототранспорт под контролем
Особая тревога вызывает рост ночных происшествий, каждое восьмое из которых заканчивается со смертельным исходом. Кроме того, мототранспорт становится все более проблемным, особенно среди детей. С начала года зафиксировано множество нарушений, включая управление без прав и в состоянии опьянения.
Безопасность детей на дорогах
Проблема ДТП с участием детей также остается острой. По данным ГАИ, с начала года произошло 209 происшествий, в которых пять детей погибли, а 226 получили травмы. Больше всего аварий произошло в Казани и соседних районах.
Экстренные меры — повышение уровня информированности родителей и детей о правилах дорожного движения — считаются важными шагами в борьбе с этой проблемой.
Что делается для повышения безопасности?
Заместитель министра транспорта Татарстана Артем Чуркин сообщил о планах по улучшению условий на дорогах, включая обустройство тротуаров и освещение. В 2025 году выделено дополнительное финансирование для выполнения необходимых работ.
Кроме того, будут установлены дополнительные дорожные знаки и светофоры на наиболее опасных участках.
Новые подходы к воспитанию безопасного поведения
Работа с подрастающим поколением начинается с детских садов и продолжается в школе, где проводятся различные мероприятия, направленные на формирование у детей культуры безопасного поведения на дорогах.
Тем не менее, необходимо находить новые пути решения существующих проблем, допустим, через обучение и инструктажи для юных пользователей транспорта.
